bir kanat fikrinin babası ve modern yelken kanadın atası
olmuştur.
1960-1962 yıllarında Barry Hill Palmer esnek kanat kon-
septini koşarak havalanılabilen deltakanatlara adapte etmiş,
1963’te deltakanatlara aerofil yapı JohnW.Dickenson tara-
fından eklenmiş ve 60 tane üretilip satılmıştır.
1966’da Bill Moyes ve Bill Bennet’in su kayaklarına bağlı ola-
rak yaptıkları bu spor, kanadı çeken ipin kopmasıyla kanat
havalanmış ve modern yelken kanat uçuşu başlamıştır.
Uygulama
Delta kanat başlangıçta güvensiz bir spor olarak değer-
lendirilirken, Günümüzde HGMA, BHPA veya DHV kuruluş-
larınca sertifikalandırılmış ve üreticilier tarafından yüksek
teknolojili malzemeler kullanılarak üretilen modern deltaka-
natlar yapısal olarak gücünü kanıtladıklarından bu şüpheden
sıyrılmayı başarmışlardır.
Pilot veya pilot dışı faktörler nedeniyle çoğu havacılık spo-
runda olduğu gibi deltakanat sporunda da ciddi yaralanma-
lar ve ölümcül kazalar meydana gelmektedir. Pilot güvenliği
ve eğitim diğer havacılık branşlarında olduğu gibi bu sporda
da en önemli konulardan birini oluşturur. Pilot harness adı
verilen uçuş kuşamında yedek paraşüt taşır ve acil durum-
larda paraşütü açarak yere güvenli bir şekilde yere iner.
Kask ve çengelli bıçak pilotun güvenlik amacıyla taşıdığı
diğer ekipmanlardan biridir.
Pilot eğitimiyle birlikte kazalarda büyük bir azalma mey-
dana gelmiştir. Başlangıçta pilotlar deneme yanılmayla ile
öğrenirken günümüzde bu spor güvenlik limitleri içinde ve
standartlara sahip eğitim programlarıyla, öğrenilmekte ve
uygulanmaktadır.
yesilay.org.tr
82
YESiLAY
•
NİSAN
2014
SPOR
